Un arrêté Ministériel détermine les dimensions des équipements et fixe les conditions de placement de la signalisation routière.
Les marquages au sol ne sont pas obligatoires. Mais le gestionnaire de voirie peut en prévoir pour renforcer la visibilité de la “zone 30”.
D’autres marquages sont généralement prévus en lien avec la circulation des cyclistes.

1. La signalisation routière : le panneau 30km/h
   Une “zone 30” doit comporter une signalisation routière spécifique qui annonce le début et la fin de la zone.
   La présence d’un panneau “zone 30” signifie qu’au-delà du panneau, la limitation à 30 km/h est en vigueur. Celle-ci reste d’application tant qu’on ne rencontre pas de panneau grisé de “fin de zone”. Un nouveau panneau “zone 30” n’est donc pas systématiquement placé à chaque
   carrefour à l’intérieur de la zone.
2. Les marquages au sol complémentaires
   À Schaerbeek, on privilégie le marquage indicatif au sol à l’entrée des “zone 30” . Ces marquages sont un signal supplémentaire à l’attention des automobilistes. Ce type de marquage est également répété aux abords des écoles pour y renforcer la sécurité.
3. Les marquages cyclistes
   À Bruxelles, la plupart des rues à sens unique sont aujourd’hui autorisées aux vélos dans les deux sens.
   Cette mesure améliore considérablement la sécurité : un vélo qui arrive en sens inverse est très visible par l’automobiliste.
   Sur les voiries larges et/ou celles plus appropriées aux déplacements à vélo, des marquages au sol indiquent le positionnement théorique du cycliste sur la chaussée et rappellent aux usagers que la voirie est un espace à partager. Le logo vélo accompagné d’un chevron en V spécifie le sens de circulation. Un double chevron indique que l’on se trouve sur un itinéraire cyclable régional (ICR).
   Si la largeur est suffisante, une piste cyclable sera également tracée en privilégiant le sens de la montée. Car, dans ce sens, le cycliste – qui se déplace plus lentement – aura besoin d’être plus visible et sécurisé. La piste cyclable est reconnaissable du fait qu’elle est bordée de part et d’autre de lignes discontinues.

Brochure "Zone 30" (pdf - 1,49Mo) >>

Carte "zone 30" sur Schaerbeek (pdf - 799 Ko) >>